Příspěvků: 11, poslední: 20.11.2020 8:24:3368196.Veteráni
Ahoj musí být na rámu před číslem to 559 protože já ho nemám a po broušení není stop
Takže použít vyhledávací sadu a zrenovovat číslo zábradlí
[Majkl250]
(19.11.2020 20:51:16)
To neni opacny problem, ale ten samy. Cislo v TP a na ramu musi sedet, jinak te muzou z STK vyhodit. To ze to doted prochazelo je vec jina. Rada od JZ plati uplne stejne, stav se na DI a dohodni se s nima jak to resit.
[Krizoň IV.]
(19.11.2020 20:07:38)
Já mám zas opačný problém. Na rámu předčíslí je, v TP nikoliv. Řešil někdo tohle?
[Majkl250]
(19.11.2020 19:56:00)
Mám 559 z roku 1968 a číslo motoru i rámu začíná 559. Pokud není měněný rám a přiděleno číslo úředně nebo nějaké specialita, mělo by začínat 559. Jinak, přesně jak píše Krizoň, co je v papírech, musí být na rámu.
Pokud tomu tak není a motorka už byla na STK, kde číslo fotili (posledních 5 let), v žádném případě nic nepřerážet a informovat se na Tvém oblíbeném úřadě s rozšířenou působností, jak dále postupovat - změna čísla v dokladech, vyražení čísla náhradní metodou, formální výměna rámu...
[JZ]
(19.11.2020 14:55:15)
Zase jeden umělec šup nahoru? Logicky rám, štítek a TP se dnes na stk musí shodovat mimo čísla motoru a vyjímek uvedených v TP jinak bude keců...čo bolo, to bolo.
[Banak]
(19.11.2020 9:07:37)
Je jedno co je na ramu, pokud to sedi s TP
[Krizoň IV.]
(19.11.2020 8:48:46)
motor ma 559 a štitek chybi
[george111]
(19.11.2020 8:39:35)
Záleží na tom, jaký formát má tvé číslo motoru
[Uďa]
(19.11.2020 8:16:48)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.4.2024 19:42:28